gasboard-5230汽车排放气体分析仪（柴油车）
湖北锐意 品牌
生产厂家厂商性质
武汉市所在地
汽车排放气体分析仪（柴油车）产品介绍
汽车排放气体分析仪（柴油车）基于自主知识产权及国际pct专俐（pct/cn2018100767）的高精度微流红外双气室传感器技术检测no浓度，传感器采用双气室结构和特殊滤光片，解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题；基于非分散紫外（nduv）吸收法测量no2浓度，无需采用nox转换器；采用非分光红外（ndir）吸收技术原理同时检测机动车排气中co2浓度。
汽车排放气体分析仪（柴油车）符合环保新国标《柴油车车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》 gb 3847-2018的要求符合《汽车排放气体测试仪检定规程》jjg 688-2017 00级精度要求。
可连接gasboard-6000透射式烟度计，测量排气不透光度
直测no、no2，无需nox转换器，结构紧凑，后期免维护
测量精准度高，稳定性好，抗干扰li强，不受水分影响
多级过滤，系统耐用性更强
核心软件算法，可对气体浓度信号进行线性修正处理、预留油温和转速接口
| 气体种类 | 汽车排放气体分析仪（柴油车）测量范围 | 绝对误差 | 相对误差 |
| co2 | (0.0~16.0)×10-2vol (16.01~18.0)×10-2vol | ±0.3×10-2vol --- | ±3% ±5% |
| no | (0~4000)×10-6vol (4001~5000)×10-6vol | ±25×10-6vol --- | ±4% ±8% |
| no2 | (0~1000)×10-6vol | ±25×10-6vol | ±4% |
| 注：表中所列绝对误差和相对误差，满足其中一项要求即可 | |||
| 分辨率 | no/no2：1ppm；co2：0.01%； | ||
| 响应时间 | co2：t90≤8s；no/no2：t90≤10s | ||
| 预热时间 | 30min | ||
| 通信 | rs-485/232 | ||
| 电源 | 100~240vac，150w | ||
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